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Gobernador visita obras de protección contra inundaciones que construye el Cuerpo de Ingenieros en Río Puerto Nuevo
Se proyecta que los trabajos en el área Bechara estarán finalizados para finales del 2010.
El Comandante del Distrito de Jacksonville del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, Coronel Paul Grosskruger junto al Gobernador Luis Fortuño, el Secretario del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales, Daniel Galán y el Alcalde de San Juan, Jorge Santini hicieron una visita para observar el progreso de las obras de construcción en el área de Bechara, en el puente del Expreso De Diego y el área de futuras obras en la Quebrada de Margarita.
Los trabajos en el área de Bechara deben estar terminados para finales del año 2010. El contratista trabaja en el “culvert” cerca del área portuaria y el canal abierto al norte de la Ave. Kennedy cerca de los concesionarios de autos. Luego trabajará en otro canal de tierra abierto desde el límite sur de la tajea hasta la colindancia con la Ave. Kennedy.
Los funcionarios anunciaron que el próximo contrato del Río Puerto Nuevo se otorgará con fondos asignados al Cuerpo de Ingenieros para proyectos de Obras Publicas en Puerto Rico bajo la Ley de Recuperación y Reinversión de 2009 (ARRA por sus siglas en ingles). A continuación la descripción de estas obras:
Río Puerto Nuevo – Proyecto para reducir daños de Inundaciones
Se autoriza un total de $17 millones para actualizar los planos y especificaciones lo que a su vez permitirá abrir la subasta y otorgar un contrato para iniciar la construcción del Contrato 2A en el área del Canal o Quebrada Margarita en Puerto Nuevo. El Canal Margarita discurre a lo largo del Expreso De Diego, inicia en el Puente del Expreso De Diego donde une con el Río Piedras en Puerto Nuevo norte. El trabajo conlleva:
• Conexión del sifón de San José de la AAA
• Construcción de 1,000 pies de tablestacado en acero (pared de confluencia
• Construcción de 2,600 pies de canal trapezoidal - 380’ ancho por 25’ profundo
• Otros 5,100 pies de canal trapezoidal - 200’ ancho por 16’ profundo
• Dragado de aproximadamente 2 millones de yardas cúbicas de material
• Construcción de 1,000 pies de tablestacado en acero (pared de confluencia)
Además, bajo este contrato se creará el área de mitigación de unas 20 cuerdas a lo largo del Expreso De Diego. Estas obras unirán los trabajos de otras áreas del Río Puerto Nuevo con el Canal Margarita. Las obras deben comenzar para otoño de 2010 y tomarían aproximadamente dos años.
